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　　近日，河鋼集團(tuán)與韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司（POSCO）就在中國(guó)設(shè)立合資公司 　　共同研發(fā)、生產(chǎn)、銷售高檔汽車板簽署諒解備忘錄。 　　雙方將抓住中國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的市場(chǎng)機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，商議以河鋼樂亭鋼鐵基地冷軋項(xiàng)目為基礎(chǔ)，新設(shè)立一家主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高強(qiáng)汽車板和**別汽車面板的有限責(zé)任公司。通過項(xiàng)目的務(wù)實(shí)合作，深化雙方全面合作伙伴關(guān)系，增強(qiáng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。 　　河鋼和浦項(xiàng)鋼鐵均是具有全球競(jìng)爭(zhēng)力影響力的鋼鐵企業(yè)。 　　浦項(xiàng)鋼鐵是韓國(guó)*大的鋼鐵企業(yè)，連續(xù)10年被世界鋼動(dòng)態(tài)（WSD）評(píng)為全球*具競(jìng)爭(zhēng)力鋼鐵企業(yè)，在汽車板領(lǐng)域擁有****的技術(shù)實(shí)力、營(yíng)銷體系和優(yōu)質(zhì)客戶群。 　　河鋼是中國(guó)國(guó)際化程度*高的鋼鐵企業(yè)，已經(jīng)成為中國(guó)第二大汽車用鋼供應(yīng)商，2018年汽車用鋼產(chǎn)量超過了700萬噸，冷軋及涂鍍汽車板產(chǎn)品涵蓋十大系列100多個(gè)牌號(hào)，實(shí)現(xiàn)從結(jié)構(gòu)鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋，具備了汽車整車用鋼的供貨能力。 　　據(jù)了解，雙方自2017年8月29日建立全面合作伙伴關(guān)系以來，在戰(zhàn)略企劃、原料資源、鋼鐵技術(shù)、能源環(huán)境四個(gè)方面建立了常態(tài)化的交流機(jī)制，取得了豐碩的成果。 　　今年上半年開始，雙方圍繞汽車板項(xiàng)目合作開展了多層次的技術(shù)和商務(wù)交流，達(dá)成了在資本層面開展合作的意向。 　　下一步，根據(jù)雙方簽署的MOU框架，發(fā)揮各自在技術(shù)、資源等方面的優(yōu)勢(shì)，以合資公司為載體，加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，共同進(jìn)入高檔汽車板市場(chǎng)。　　來源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

??12月6日，位于湘江之濱的湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司（簡(jiǎn)稱“華菱湘鋼”）順祥碼頭一片繁忙，1萬多噸“極地鋼”在裝船后發(fā)運(yùn)。這批在零下50℃環(huán)境中仍能保持強(qiáng)韌和抗沖擊撕裂的特殊鋼材，將成為北極圈內(nèi)海洋平臺(tái)和人類極地能源開發(fā)的“鋼筋鐵骨”。? ?華菱湘鋼船舶及海洋平臺(tái)IPD項(xiàng)目經(jīng)理肖大恒介紹，12月6日發(fā)運(yùn)的“極地鋼”將服務(wù)于北極LNG2項(xiàng)目。這一項(xiàng)目是繼俄羅斯諾瓦泰克公司在全球*大的北極液化天然氣項(xiàng)目——亞馬爾項(xiàng)目之后，在北極圈內(nèi)開發(fā)的第二個(gè)大型液化天然氣項(xiàng)目。華菱湘鋼熱火朝天的軋鋼車間。新華社記者 蘇曉洲 攝? ?極地惡劣的自然條件，使得北極LNG2項(xiàng)目對(duì)構(gòu)筑海洋平臺(tái)的鋼材有著十分特殊嚴(yán)苛的要求。華菱湘鋼技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)羅登介紹，“極地鋼”需要在零下50℃極寒條件下，仍具有很好的低溫沖擊韌性。? ?羅登和肖大恒告訴記者，憑借近年為亞馬爾項(xiàng)目供應(yīng)海洋平臺(tái)用鋼積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，華菱湘鋼在競(jìng)爭(zhēng)中獲得了北極LNG2項(xiàng)目訂單。他們?yōu)榇搜邪l(fā)的新型“極地鋼”，采用特殊化學(xué)成分設(shè)計(jì)，鋼水純凈度、軋制控制精度很高，具有超高強(qiáng)度和抗層狀撕裂性能，達(dá)到國(guó)際海洋平臺(tái)用鋼制造***別（S420）標(biāo)準(zhǔn)。? ?按照業(yè)主方要求，“極地鋼”將被抽選20%鋼板復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格才能發(fā)貨。羅登介紹，華菱湘鋼嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝，供貨以來產(chǎn)品檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。“這是中國(guó)鋼鐵企業(yè)**批量供貨S420**別海洋平臺(tái)用鋼，它在極地的應(yīng)用，將推動(dòng)全球海洋平臺(tái)用鋼升級(jí)換代?！绷_登說。來源：新華社

近日，人社部頒布了46個(gè)新版國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。此次頒布標(biāo)準(zhǔn)的46個(gè)職業(yè)，均屬于《*******職業(yè)分類大典(2015年版)》第六大類“生產(chǎn)制造及有關(guān)人員”，主要集中在紡織、輕工、印刷、冶金、機(jī)械、電力等生產(chǎn)制造領(lǐng)域。在冶金行業(yè)中，主要包括煉鋼原料工、煉鋼工、金屬軋制工、金屬材熱處理工、金屬材精整工、高爐運(yùn)轉(zhuǎn)工、高爐原料工、高爐煉鐵工、軋制原料工等九種職業(yè)。冶金行業(yè)九種職業(yè)的新版技能標(biāo)準(zhǔn)具體整理如下——煉鋼原料工煉鋼工金屬軋制工金屬材熱處理工金屬材精整工高爐運(yùn)轉(zhuǎn)工高爐原料工高爐煉鐵工軋制原料工來源：人社部

　　“廢鋼鐵作為鋼鐵工業(yè)的重要鐵素原料，可以大量替代鐵礦石原料，是節(jié)能的可再生資源。加強(qiáng)廢鋼鐵綜合利用是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的重要措施。工信部將從4個(gè)方面推動(dòng)廢鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”11月28日，工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力在于福州召開的2019年全國(guó)廢鋼鐵大會(huì)暨中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)六屆八次理事擴(kuò)大會(huì)上指出?！　〈舜螘?huì)議由中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司聯(lián)合主辦。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)遲京東、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王新江、福建省工業(yè)和信息化廳節(jié)能和資源綜合利用處調(diào)研員鄭高春、大連商品交易所副總經(jīng)理朱麗紅、福建省三鋼（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理湯明、三寶集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理蘇敬法、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司總裁高波到會(huì)并致辭。中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)孫建生主持當(dāng)日上午會(huì)議?！　碜試?guó)家相關(guān)部委、行業(yè)組織、各大鋼鐵企業(yè)、協(xié)會(huì)理事單位、會(huì)員單位、廢鋼鐵回收加工準(zhǔn)入企業(yè)、生產(chǎn)制造加工廢鋼的設(shè)備企業(yè)、廢鋼鐵和冶金渣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位、科研院所的1000余位代表出席了會(huì)議。會(huì)議圍繞如何進(jìn)一步推動(dòng)廢鋼產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，落實(shí)好國(guó)家相關(guān)優(yōu)惠政策、解決廢鋼鐵加工企業(yè)存在的稅收和環(huán)保問題、廢鋼加工產(chǎn)品質(zhì)量如何適應(yīng)鋼鐵冶煉新技術(shù)的應(yīng)用等一系列問題展開**度思考，以全新視角探索廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新思路、新舉措。 　　用好廢鋼鐵意義重大　　遲京東在會(huì)上分析我國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展情況時(shí)指出，今年前10個(gè)月，鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)利潤(rùn)總額下降，銷售利潤(rùn)率同比下降3.1%，這與進(jìn)口鐵礦成本過高有很大相關(guān)性。原料采購(gòu)成本上升20%以上，長(zhǎng)遠(yuǎn)看會(huì)影響鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)可持續(xù)發(fā)展。預(yù)計(jì)2025年鋼鐵積蓄量為130億噸，其中建筑用鋼占比約為55%，回收周期達(dá)30年以上，而汽車業(yè)的廢鋼回收周期較短。遲京東表示，加快廢鋼利用對(duì)鋼鐵工業(yè)流程改變起著決定性作用，尤其是短流程工藝將來會(huì)有根本性改變。隨著家電、汽車報(bào)廢高潮來臨，廢鋼將增加，資源將不再緊缺?！　∵t京東認(rèn)為，加快廢鋼循環(huán)利用將改變鋼鐵生產(chǎn)方式和布局。過去是以資源為依托，哪有鐵礦哪就有鋼廠。未來，電爐鋼發(fā)展將圍繞以廢鋼為原料、以電力為能源的模式展開。一方面，布局將改變，環(huán)境容量是重要的考慮因素，在環(huán)境敏感地區(qū)，電爐煉鋼就有市場(chǎng)，短流程會(huì)代替長(zhǎng)流程；另一方面，煉鋼方式也將改變，企業(yè)規(guī)模與產(chǎn)品品種將重新匹配。流程、布局、生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變將大大推動(dòng)廢鋼發(fā)揮低碳綠色功能。他強(qiáng)調(diào)，超低排放是末端治理，不是根本解決辦法。加快廢鋼有效利用，是鋼鐵行業(yè)低碳綠色發(fā)展的必由之路?！　U鋼資源結(jié)構(gòu)改變，產(chǎn)量將大幅增加　　根據(jù)廢鋼協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，2019年全國(guó)廢鋼鐵資源產(chǎn)量總量為2.4億噸，同比增加2000多萬噸，增幅為9%。其中，鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼0.4億噸，占資源總量的16.7%；社會(huì)采購(gòu)廢鋼2億噸，占資源總量的83.3%。在這2.4億噸資源總量中，煉鋼生產(chǎn)消耗廢鋼2.15億噸，占資源總量的89.6%；鑄造行業(yè)消耗0.18億噸，占資源總量的7.5%；還有近1000萬噸鋼筋頭和粉碎料用于高爐變成鐵水。今年1月~9月份，全國(guó)進(jìn)口廢鋼18萬噸，廢鋼協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口廢鋼量為零。　　中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李樹斌結(jié)合上述數(shù)據(jù)分析指出，社會(huì)廢鋼鐵資源的供給結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性改變，由原來的“地條鋼”企業(yè)占用的近億噸廢鋼資源都轉(zhuǎn)到正規(guī)主流鋼鐵企業(yè)。廢鋼鐵市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)和流向?qū)崿F(xiàn)了優(yōu)化，廢鋼鐵資源得到合理利用?！　?jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2030年我國(guó)廢鋼鐵產(chǎn)量將超過3億噸。對(duì)此，李力表示，廢鋼鐵資源的快速增長(zhǎng)將對(duì)鋼鐵工業(yè)的流程結(jié)構(gòu)、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產(chǎn)生重要影響。工信部高度重視廢鋼鐵資源的綜合利用，積極推動(dòng)廢鋼鐵加工行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。自2012年以來，工信部先后公布了6批共252家廢鋼鐵加工企業(yè)，總加工能力超過7000萬噸。隨著第7批準(zhǔn)入企業(yè)的加入，預(yù)計(jì)規(guī)范企業(yè)的總加工能力將超過1億噸。 　　廢鋼產(chǎn)業(yè)仍有3方面問題需要引起重視　　盡管廢鋼鐵資源量迅速增加，但資源利用仍然存在諸多問題。李樹斌將其歸納為3個(gè)方面：　　一是廢鋼質(zhì)量問題。目前廢鋼質(zhì)量檢測(cè)主要依靠工作人員目測(cè)檢測(cè)，沒有第三方認(rèn)證，缺乏智能化機(jī)械化設(shè)備檢測(cè)，容易出現(xiàn)質(zhì)量異議和經(jīng)濟(jì)糾紛。這就要求鋼鐵企業(yè)和廢鋼回收加工企業(yè)嚴(yán)把廢鋼質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)社會(huì)廢鋼鐵挑選分類，把高合金廢鋼、不銹鋼廢鋼、鍍鋅汽車板廢鋼篩分挑選出來，分類堆放，為鋼鐵企業(yè)“多吃廢鋼、吃好廢鋼”創(chuàng)造條件?！　《黔h(huán)保問題。隨著國(guó)家新環(huán)保稅法的實(shí)施和環(huán)保督察力度的加大，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨很大的困難和挑戰(zhàn)。比如，冶金渣，特別是轉(zhuǎn)爐和電爐鋼尾渣綜合利用問題已迫在眉睫，有的企業(yè)已被電視臺(tái)曝光，有的企業(yè)從今年4月份已開始繳納25元/噸的固體排放稅。同時(shí)，全國(guó)范圍內(nèi)每年還會(huì)產(chǎn)生600萬噸左右的破碎線尾料需要處理。雖然處理難度不小，但仍需要做好合規(guī)處置。　　三是廢舊商品交易進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票問題。從2016年6月份開始，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)文，對(duì)部分省市廢舊商品異地開票問題例行檢查。有些省份和局部地區(qū)采取了很多辦法，開票難的問題得到初步緩解。但進(jìn)項(xiàng)票問題始終沒有很好的解決辦法，企業(yè)的稅收風(fēng)險(xiǎn)依然存在?！　亩喾矫嫱苿?dòng)廢鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展　　對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)廢鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，李力指出，工信部將從4個(gè)方面著手推動(dòng)：　　一是加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。推動(dòng)廢鋼鐵回收、拆解、加工、配送一體化發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度合作，鼓勵(lì)企業(yè)開展兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，加快建設(shè)一批區(qū)域型廢鋼加工配送中心，與鋼鐵企業(yè)布局相適應(yīng)?！　《谴罅ε嘤歉善髽I(yè)。加強(qiáng)對(duì)公告企業(yè)的監(jiān)管，建立有進(jìn)有出的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。促使鋼鐵企業(yè)牽頭成立大型廢鋼加工配送企業(yè)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色化發(fā)展，引導(dǎo)廢鋼鐵資源合理流向?！　∪翘嵘a(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。加快廢鋼鐵加工、分類、質(zhì)量控制、檢測(cè)檢驗(yàn)及產(chǎn)品裝備節(jié)能等國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。提高廢鋼鐵爐料品質(zhì)，對(duì)廢鋼鐵采購(gòu)、加工、利用全流程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。鼓勵(lì)開發(fā)和推廣應(yīng)用先進(jìn)裝備及工藝，鼓勵(lì)綠色化、智能化發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新?！　∷氖欠e極落實(shí)支持政策。引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本加大對(duì)廢鋼鐵領(lǐng)域的支持力度。加強(qiáng)與財(cái)政、稅務(wù)等部門的溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)增值稅即征即退政策的落地實(shí)施，進(jìn)一步研究有利于廢鋼鐵規(guī)?；⒏哔|(zhì)化利用的產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)改進(jìn)工藝技術(shù)、流程結(jié)構(gòu)，提升電爐煉鋼比例?！　?duì)于廢鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展，王新江呼吁要合理制訂政策，推動(dòng)低碳廢鋼工業(yè)發(fā)展?！　?guó)家發(fā)展改革委環(huán)資司綜合利用處處長(zhǎng)楊尚寶同時(shí)指出，冶金行業(yè)是個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè)，因此，要與其他行業(yè)（如化工水泥行業(yè)等）多聯(lián)系，以適應(yīng)市場(chǎng)和社會(huì)的發(fā)展步伐。他提出，要推進(jìn)廢鋼鐵冶金渣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，除創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展外，還要注重通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)**的方式來推動(dòng)原料、生產(chǎn)工藝提升，并且要面向市場(chǎng)，各界共同努力，特別是學(xué)術(shù)界和企業(yè)界要共同參與制訂相關(guān)政策。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)在行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行協(xié)調(diào)與自律，為政策制訂發(fā)揮作用，以維護(hù)更好的行業(yè)發(fā)展環(huán)境。來源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

為進(jìn)一步做好重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用保險(xiǎn)補(bǔ)償試點(diǎn)工作，日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2019年版）》（以下簡(jiǎn)稱《目錄2019版》），G115 馬氏體耐熱鋼、大噸位工程機(jī)械用超高強(qiáng)鋼板、海洋工程用低溫韌性結(jié)構(gòu)鋼板等40種先進(jìn)鋼鐵材料入選?！赌夸?019版》自2020年1月1日起施行?！吨攸c(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2018年版）》（以下簡(jiǎn)稱《目錄2018版》）同時(shí)廢止。兩年的目錄對(duì)比發(fā)現(xiàn)，此前被列入《目錄2018版》先進(jìn)鋼鐵材料的品種中，新型高性能掘進(jìn)機(jī)刀具用鋼、高鐵車軸用軌道交通用鋼、高精度高溫合金管材、船用耐蝕鋼、特種無縫鋼管、特殊密封用絲帶材等7類品種沒有被列入《目錄2019版》?！赌夸?019版》與《目錄2018版》相比，有11種先進(jìn)鋼鐵材料的名稱相同，但部分材料的性能要求和應(yīng)用領(lǐng)域有所不同：來源：工業(yè)和信息化部