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  • 河北省發(fā)文!加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟

    河北省發(fā)文!加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟

    為加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系,4月29日,河北省人民政府發(fā)布《關(guān)于建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的實施意見》(簡稱“《意見》”)?!兑庖姟分袖撹F行業(yè)相關(guān)內(nèi)容如下:  推進工業(yè)綠色升級  鞏固去產(chǎn)能成果,堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展。以鋼鐵、石化、化工、建材等行業(yè)為重點,大力實施工業(yè)節(jié)能低碳改造,加快推動制造業(yè)綠色升級。推行產(chǎn)品綠色設(shè)計,認(rèn)定一批省級綠色設(shè)計產(chǎn)品,創(chuàng)建一批省級綠色工廠、綠色園區(qū)。推進汽車零部件、工程機械等領(lǐng)域再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地和機電產(chǎn)品再制造試點建設(shè),加強再制造產(chǎn)品認(rèn)證與推廣應(yīng)用。推進國家固體廢棄物綜合利用基地建設(shè),協(xié)同推進京津冀固體廢棄物綜合利用。全面推行清潔生產(chǎn),對“雙超雙有高耗能”和產(chǎn)廢量超100噸企業(yè)實施強制性清潔生產(chǎn)審核。健全“散亂污”企業(yè)監(jiān)管長效機制,夯實網(wǎng)格化管理,持續(xù)保持動態(tài)清零。加快實施排污許可制度,適時將碳排放許可納入。加強工業(yè)生產(chǎn)過程中危險廢物管理?! √嵘a(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群循環(huán)化水平  加快推進產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展,實施“入?yún)^(qū)進園搬遷一批、治理整頓關(guān)停一批、就地改造提升一批、做優(yōu)做強發(fā)展一批”等“四個一批”工程??茖W(xué)編制新建產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃,加強規(guī)劃環(huán)境影響評價,依據(jù)關(guān)聯(lián)性構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條,支持建設(shè)能源資源共享輸送基礎(chǔ)設(shè)施,推動產(chǎn)業(yè)循環(huán)耦合。深入實施既有園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群循環(huán)化改造,推動企業(yè)循環(huán)式生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)循環(huán)式組合,搭建能源互濟、資源共享、廢物協(xié)同處置的公共平臺,促進能源梯級利用、水資源循環(huán)使用、廢物綜合利用。  打造綠色物流  加快推進年運輸量150萬噸及以上的大型工礦企業(yè)及物流園區(qū)新建或擴建鐵路專用線、運輸管道,推動大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路、水路有序轉(zhuǎn)移,加快發(fā)展鐵水、公鐵、公水等聯(lián)運發(fā)展,布局建設(shè)“無水港”,2025年具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)大宗貨物綠色運輸比例達到95%以上。推動企業(yè)、行業(yè)、公共服務(wù)物流信息平臺對接,促進跨部門、跨層級、跨區(qū)域物流信息協(xié)同共享,發(fā)展甩掛運輸、共同配送、統(tǒng)倉統(tǒng)配。全面淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運柴油貨車,常態(tài)化開展重型柴油貨車尾氣排放達標(biāo)整治。加快新能源和清潔能源車船在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、鐵路貨場、水運、機場等領(lǐng)域應(yīng)用,示范推廣氫能貨車,2025年清潔能源及新能源公交車、出租車占比分別達到90%、85%以上。繼續(xù)推進港口岸電設(shè)施建設(shè)和電驅(qū)動貨物裝卸,支持機場開展飛機輔助動力裝置替代設(shè)備建設(shè)和應(yīng)用。推進智慧商貿(mào)物流發(fā)展,加快25個智慧物流園區(qū)建設(shè),引導(dǎo)企業(yè)使用單元化、廂式化物流載具,鼓勵采用“掛車池”“托盤池”等共享模式。  推動能源體系綠色低碳轉(zhuǎn)型  堅持節(jié)能優(yōu)先,完善能耗雙控制度,加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查,強化重點用能單位節(jié)能管理,探索開展用能預(yù)算管理。加快張家口可再生能源示范區(qū)、張承百萬千瓦風(fēng)電基地和光伏發(fā)電應(yīng)用基地建設(shè),因地制宜推進生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)、光熱發(fā)電。推進壩上氫能基地、國家氫能示范城市和氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用示范城市群建設(shè),提高制儲運氫能力,逐步擴寬氫能應(yīng)用場景??茖W(xué)布局抽水蓄能電站,推廣分布式儲能示范。推動農(nóng)村分布式光伏、生物質(zhì)能源發(fā)展。2025年,力爭可再生能源裝機實現(xiàn)翻番。推動鋼鐵、焦化等行業(yè)提高煤炭利用效率,加快工業(yè)、采暖等領(lǐng)域電能和天然氣替代,置換鍋爐和工業(yè)窯爐燃煤,繼續(xù)淘汰煤電落后產(chǎn)能,逐步關(guān)停燃煤自備電廠,置換建設(shè)大容量、高參數(shù)煤電機組,嚴(yán)控新增煤電裝機容量,2021年底前雄安新區(qū)建成“無煤區(qū)”,全省煤炭消費總量持續(xù)下降。高標(biāo)準(zhǔn)推進城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設(shè),鞏固提升農(nóng)村電網(wǎng)。加快省內(nèi)天然氣集輸管網(wǎng)建設(shè),提高燃氣應(yīng)急儲備能力,2025年管道分輸能力達到1.5億方/日。在鋼鐵、火電等行業(yè)開展二氧化碳捕集、利用和封存試點。   來源:河北省人民政府
    05-08 2021
  • 【行業(yè)指數(shù)】5月6日中國鐵礦石價格指數(shù)

    【行業(yè)指數(shù)】5月6日中國鐵礦石價格指數(shù)

    ?來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
    05-07 2021
  • 中國寶武調(diào)整上海不銹、寶鋼特鋼“***”

    中國寶武調(diào)整上海不銹、寶鋼特鋼“***”

    日前,中國寶武在上海不銹、寶鋼特鋼召開宣布會,宣布有關(guān)人事調(diào)整決定:任命蔡偉飛同志為上海不銹、寶鋼特鋼黨委書記;免去胡達新同志的上海不銹、寶鋼特鋼黨委書記職務(wù),工作另行安排。委派蔡偉飛為上海不銹、寶鋼特鋼擔(dān)董事長,胡達新不再擔(dān)任上海不銹、寶鋼特鋼董事長、董事。中國寶武集團公司黨委書記、董事長陳德榮在講話中指出,在全面防控新冠肺炎疫情的關(guān)鍵時刻,集團公司宣布上海不銹、寶鋼特鋼公司領(lǐng)導(dǎo)新的人事任命,充分體現(xiàn)了集團公司黨委、行政對上海不銹、寶鋼特鋼未來發(fā)展的高度關(guān)切。今年是中華民族偉大復(fù)興第一個百年目標(biāo)實現(xiàn)之年,集團公司正在策劃“鋼鐵榮耀、鑄夢百年”系列活動。從中國近代鋼鐵工業(yè)發(fā)展史、中國寶武的發(fā)展過程來看,各個單元、各個子公司,20萬寶武人,也包括了我們27萬離退休員工(尤其是原上鋼系統(tǒng)的干部員工),作出了巨大的歷史性貢獻。2019年,中國寶武實現(xiàn)了9522萬噸的產(chǎn)能規(guī)模,中國寶武第一次黨代會提出的“億噸寶武”的目標(biāo),指日可待。億噸產(chǎn)能規(guī)模,構(gòu)成了中國寶武一基五元產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),中國寶武億噸產(chǎn)能70%多都分布在長江沿線,從上海寶山到梅山、馬鞍山、青山一直到重慶,中國寶武鋼鐵空間布局就像彎弓搭箭,沿海沿江的空間布局調(diào)整,取得了鋼鐵行業(yè)優(yōu)勢空間布局定位,向“成為全球鋼鐵的**者,共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”的愿景和使命又邁近了一步,開創(chuàng)了國有資本投資公司建設(shè)發(fā)展新局面。這既有歷史的傳承,同時也需要我們進一步大力推進轉(zhuǎn)型發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整。陳德榮表示,不銹、特鋼的班子和全體干部員工,為不銹、特鋼區(qū)域的轉(zhuǎn)型發(fā)展做出了巨大貢獻,承受了巨大的壓力。集團公司對此是充分肯定、高度評價。一鋼、五鋼在中國冶金工業(yè)發(fā)展歷史上,是作出了歷史性貢獻的,這幾年又為轉(zhuǎn)型發(fā)展做了突出貢獻。無論是寶鋼不銹關(guān)停、特鋼使命類產(chǎn)品開發(fā),還是人員轉(zhuǎn)型安置,都實現(xiàn)了安全平穩(wěn)有序,實屬不易。如果沒有大家艱苦細致的思想工作,沒有黨員干部起到帶頭模范作用,沒有基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,這是不可能完成的任務(wù)。尤其是去年以來,不銹、特鋼平穩(wěn)有序合署運作,為未來發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。今天的會議具有標(biāo)志性意義,標(biāo)志著不銹、特鋼已經(jīng)從轉(zhuǎn)型走向了發(fā)展!陳德榮指出,要從過去轉(zhuǎn)型走向未來發(fā)展,集團決定把不銹鋼、特鋼再加上羅涇地塊合在一起,構(gòu)建整個吳淞口產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展,這就是不銹、特鋼未來新的業(yè)務(wù)。不銹、特鋼不僅要為整個地塊轉(zhuǎn)型、為上海市經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的貢獻,同時也要為員工的職業(yè)發(fā)展提供新的空間,還要為不銹、特鋼走出上海發(fā)展提供相應(yīng)的資金保障。*后,陳德榮強調(diào)并要求,在蔡偉飛同志為班長、朱建春同志為副班長的公司班子領(lǐng)導(dǎo)下,上海不銹、寶鋼特鋼要按照集團公司一基五元戰(zhàn)略規(guī)劃部署,在前期轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)上,加快發(fā)展步伐,加快土地開發(fā)力度,盡快形成上海北區(qū)新的經(jīng)濟增長點,新的經(jīng)濟發(fā)展高地,為上海作出更大貢獻,也為集團公司創(chuàng)造更大價值,為員工提供更大的職業(yè)發(fā)展空間!來源:中國特鋼企業(yè)協(xié)會不銹鋼分會
    02-28 2020
  • 鋼市|2019長強板弱 2020爬坡過坎

    鋼市|2019長強板弱 2020爬坡過坎

    回顧2019年鋼材市場,國內(nèi)鋼材消費總體表現(xiàn)較好,房地產(chǎn)是2019年用鋼增量的主力軍,需求超預(yù)期,使得長材韌性較強;而以板材消費為主的汽車行業(yè)產(chǎn)銷低迷,導(dǎo)致鋼材品種價格存在明顯分化。原材料方面,鐵礦石因受巴西淡水河谷潰壩、澳大利亞颶風(fēng)等事件影響,價格大幅上漲,鋼廠利潤大幅下降。2020年,預(yù)計我國鋼材市場的驅(qū)動力在需求面,雖然國內(nèi)經(jīng)濟增速有繼續(xù)下行的壓力,但逆周期調(diào)節(jié)力度加大將讓基建對經(jīng)濟的托底作用表現(xiàn)得更加明顯,對2020年鋼材需求有較強支撐。2020年是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換投產(chǎn)的高峰期,預(yù)計鋼材供給還有增量,市場供給將偏寬松,鋼鐵行業(yè)利潤將繼續(xù)維持在較低水平。2019年鋼材市場運行特點? ? ??“2019年的鋼材市場,用‘先揚后抑’形容是再合適不過了,尤其從鋼材價格、行業(yè)利潤等方面來看。這一年,鋼材價格在第一季度上漲,其他時段震蕩下跌,不再出現(xiàn)長時間大漲或大跌的運行態(tài)勢;鋼材均價同比有所下跌,價格高點和價格低點同比均有不同幅度的降低。這一年,鋼廠總產(chǎn)量增加,但利潤卻大幅下滑,行業(yè)不再出現(xiàn)前幾年的高利潤態(tài)勢。”近日,我的鋼鐵鋼材**分析師汪建華在接受《中國冶金報》記者采訪時,以“先揚后抑”一詞形容2019年的鋼材市場。鋼材價格先揚后抑據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年以來,國內(nèi)鋼材市場價格先揚后抑。2019年初至4月末,鋼材價格逐步上漲,5月份開始逐漸回落,期間存在階段性反彈,但反彈時間與力度均不足。從具體數(shù)據(jù)(見圖1)來看,2019年初至4月末,鋼材價格受成本面支撐大幅上漲。中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)于4月29日漲至全年高點,為113.09點。圖14月末至8月末,國內(nèi)鋼材市場供大于求的態(tài)勢明顯,市場預(yù)期回落,鋼材價格由升轉(zhuǎn)降,中國鋼材價格指數(shù)開始回落。8月末至10月末,鋼材價格漲跌互現(xiàn),并于10月28日跌至全年低點,為104.28點。進入11月份,鋼價又迎來一波反彈行情,中國鋼材價格指數(shù)于11月25日漲至108.17點。至12月23日,中國鋼材價格指數(shù)回落至106.10點??傮w來看,2019年鋼價呈現(xiàn)出“先揚后抑”的特點,期間雖有階段性反彈,但均未超過全年高點?!伴L強板弱”態(tài)勢明顯縱觀2019年,鋼材市場“長強板弱”態(tài)勢明顯(見圖2)。圖2從事鋼貿(mào)生意的上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙對此深有感觸。他向《中國冶金報》記者表示:“2019年,房地產(chǎn)行業(yè)是市場用鋼增量的主力軍,房地產(chǎn)需求超預(yù)期,使得長材韌性較強。而以板材消費為主的汽車行業(yè)產(chǎn)銷低迷,導(dǎo)致鋼材品種價格存在明顯分化,長材價格強于板材價格?!变搹S利潤大幅下降2019年,受進口鐵礦石價格大幅上漲(見圖3),煤炭、焦炭、廢鋼等原燃材料價格高位波動,以及環(huán)保成本增加等因素影響,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本大幅上升,效益下降明顯。圖3中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,前10個月,協(xié)會會員企業(yè)實現(xiàn)利潤1588億元,同比下降34.1%;銷售利潤率為4.5%,同比下降3.1個百分點。2019年12月27日,國家統(tǒng)計局發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,前11個月,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤同比下降42.3%。從螺紋鋼、中厚板、冷軋卷板、熱軋卷板四大品種來看,2019年四大品種噸鋼盈利大幅下降(見圖4)。圖4鋼材產(chǎn)量保持增長2019年,基礎(chǔ)設(shè)施投資、房地產(chǎn)投資保持較高增長,拉動鋼材需求增多,使得鋼鐵產(chǎn)量保持增長。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年11月份,我國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為6477萬噸、8029萬噸、10402萬噸,同比分別增長2.1%、4.0%、10.4%。前11個月,我國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為7.39億噸、9.04億噸、11.05億噸,同比分別增長5.1%、7.0%、10.0%。此外,南方地區(qū)鋼材供給增量大于北方地區(qū)的特征較為明顯。雖然2019年河北等地在非采暖季仍實施限產(chǎn),但南方地區(qū)如江蘇等地鋼材供給增量較大,這在一定程度上彌補了北方地區(qū)限產(chǎn)的影響。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年螺紋鋼周產(chǎn)量均值為349萬噸,同比增長10.4%;分區(qū)域來看,南方地區(qū)周產(chǎn)量均值為135萬噸,同比增長11.4%,北方地區(qū)周產(chǎn)量均值為79萬噸,同比增長7.1%,增速低于南方。鋼材進出口量雙雙下降2019年,全球制造業(yè)和投資需求疲態(tài)盡顯。受此影響,國外鋼材消費出現(xiàn)負(fù)增長,國內(nèi)鋼材進出口持續(xù)下降。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年11月份,我國鋼材出口457.5萬噸,同比降低13.6%;我國鋼材進口104.2萬噸,同比降低1.4%。2019年前11個月,我國鋼材出口5966.3萬噸,同比降低6.5%;我國鋼材進口1082.1萬噸,同比降低11.0%。? ? 下游行業(yè)需求超預(yù)期增長? ??2019年,鋼材下游行業(yè)需求超預(yù)期增長。前11個月,國內(nèi)鋼材下游消費同比增長4.7%,主要增量在房地產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè),而機械、汽車等行業(yè)用鋼出現(xiàn)負(fù)增長??梢钥闯?,2019年下游用鋼行業(yè)運行存在明顯分化。其中,房地產(chǎn)行業(yè)受融資渠道收窄等影響繼續(xù)維持高周轉(zhuǎn)模式,房地產(chǎn)新開工與施工面積增速均維持高位,對建筑鋼材需求增量明顯,尤其是螺紋鋼;而以板材消費為主的汽車、家電以及造船等行業(yè)表現(xiàn)不佳,特別是汽車行業(yè)產(chǎn)銷低迷,對冷軋產(chǎn)品需求下降,導(dǎo)致冷熱軋產(chǎn)品價差明顯收窄。2020年鋼材市場展望“2020年,鋼材市場將迎來‘爬坡過坎’的一年?!蓖艚ㄈA說,“市場運行將面臨以下一系列風(fēng)險:在利潤和環(huán)保的驅(qū)動下,有效產(chǎn)能將增加;由于逆周期調(diào)控托底,需求有望增加;中美貿(mào)易摩擦?xí)簳r進入穩(wěn)定期,進出口量或?qū)⒃黾?。同時,經(jīng)濟下行壓力加大,鋼材價格仍有階段性下跌的可能;鋼廠利潤下降,部分品種有虧損可能;海外資源搶占國內(nèi)市場份額;等等?!笔袌鲵?qū)動力將在需求面先從供應(yīng)方面來看,大量產(chǎn)能置換項目逐步落地,新建項目裝備技術(shù)和工藝水平明顯提升,產(chǎn)能有較強的釋放沖動,鋼鐵產(chǎn)量供應(yīng)壓力很難明顯緩解。同時,鋼材下游行業(yè)需求則難有持續(xù)大幅攀升的動力,國內(nèi)鋼材供應(yīng)相對寬松的格局還將持續(xù)。國內(nèi)鋼材需求淡旺季特征仍將明顯,需求面將成為2020年鋼材市場價格運行的主要驅(qū)動力。鋼材出口將有所增加談及2020年國際經(jīng)濟環(huán)境,南京鋼鐵股份有限公司市場部部長張秋生表示:“2019年,已有32個國家多次降息,美聯(lián)儲連續(xù)3次降息。預(yù)計2020年全球?qū)⒕S持貨幣寬松格局,以應(yīng)對全球經(jīng)濟下行壓力。”國際貨幣基金組織(IMF)此前發(fā)布《世界經(jīng)濟展望》,對2020年全球經(jīng)濟增長預(yù)期有所減弱,2020年全球GDP增長預(yù)期從3.6%調(diào)整為3.4%,下滑0.2個百分點,但高于2019年。考慮到2020年國外宏觀經(jīng)濟有望回暖,對鋼鐵需求有所增加,再加上國內(nèi)鋼材市場價格的競爭力,這將給2020年鋼材出口帶來一定的支撐,預(yù)計明年鋼材出口將有所增加。國內(nèi)鋼材消費增速放緩2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年,逆周期調(diào)節(jié)政策力度將繼續(xù)加大;貨幣政策在穩(wěn)健基調(diào)下有望通過降準(zhǔn)、定向降息、LPR(貸款市場報價利率)改革等手段降低實體企業(yè)融資成本,確保資金充裕;而財政政策上將更加積極,如專項債發(fā)行提前等。這些都將對2020年鋼材消費形成托底,預(yù)計國內(nèi)鋼材消費仍有增長,但增速將放緩。鋼材產(chǎn)量仍有增長潛力隨著一些產(chǎn)能置換新建鋼鐵項目的投產(chǎn),2020年鋼產(chǎn)量將進一步得到釋放。預(yù)計2020年我國生鐵產(chǎn)量將增加1200萬噸,粗鋼產(chǎn)量將增加1760萬噸。原材料供應(yīng)偏寬松2020年,原材料市場價格存在下跌預(yù)期。具體來看,鐵礦石供應(yīng)有明顯增量,而需求增量可能不足2000萬噸,這使得鐵礦石供給趨于寬松,鐵礦石價格有下行壓力。焦炭去產(chǎn)能不及預(yù)期。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年,焦炭產(chǎn)能凈增1280萬噸,仍有1730萬噸產(chǎn)能計劃新增,預(yù)計2020年焦炭有效產(chǎn)能將增加,焦炭供應(yīng)壓力較大,焦炭價格重心將下移。廢鋼支撐作用減弱,價格偏弱運行。由于2020年鐵礦石價格重心或?qū)⑾乱?,鐵水成本優(yōu)勢更加凸顯,作為替代品的廢鋼價格也將受到拖累。隨著廢鋼積蓄量不斷增加,廢鋼資源供應(yīng)量將保持增長,預(yù)計2020年廢鋼供需將從緊平衡轉(zhuǎn)向平衡狀態(tài)。鋼材品種依舊有分化2019年,由于房地產(chǎn)用鋼需求超預(yù)期,導(dǎo)致長材利潤明顯好于板材,但2020年房地產(chǎn)用鋼增速將放緩,在高供給下,長材價格將面臨更大的壓力,利潤將收縮的更加明顯,長材和板材的差距將得到一定改善,但“長強板弱”根本局面較難改變。來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)
    01-03 2020
  • 2019年鋼鐵工業(yè)10件大事

    2019年鋼鐵工業(yè)10件大事

    12月30日,中國冶金報社正式發(fā)布2019年度“中國鋼鐵工業(yè)10件大事”。本次評選由《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)、中國冶金報社官方微信共同發(fā)起,采用****與讀者投票相結(jié)合的方式。讀者投票自12月17日開始,至12月23日24:00結(jié)束,共收到近2萬張投票,參與者廣泛,具有較強的行業(yè)代表性和較大影響力?!爸袊撹F工業(yè)10件大事”具體內(nèi)容如下:01習(xí)近平到石景山首鋼園區(qū)考察北京冬奧會籌辦工作? ? ? ?2月1日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在石景山首鋼園區(qū)考察北京冬奧會、冬殘奧會籌辦工作,聽取了首鋼集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理張功焰的匯報。習(xí)近平表示,辦好北京冬奧會、冬殘奧會,是黨和國家的一件大事,要全面落實綠色、共享、開放、廉潔的辦奧理念,充分考慮場館的可持續(xù)利用問題,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項籌辦任務(wù)。02鋼鐵行業(yè)深入開展主題教育? ? ? ?按照黨中央的統(tǒng)一部署,6月17日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委召開了“不忘初心、牢記使命”主題教育動員部署會,對鋼協(xié)系統(tǒng)開展主題教育進行動員部署。鋼協(xié)黨委書記何文波在會上講話,國資委行業(yè)協(xié)會商會黨建工作局副局長、國資委聯(lián)系的行業(yè)協(xié)會主題教育指導(dǎo)一組組長方長安和指導(dǎo)組成員到會并指導(dǎo)工作。從6月初開始,中國寶武、鞍鋼集團、河鋼、太鋼、華菱、安鋼、南鋼等企業(yè)紛紛召開“不忘初心、牢記使命”主題教育動員部署大會,并積極開展相關(guān)活動,為推動企業(yè)乃至行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強大的動力。03鋼鐵行業(yè)慶祝新中國成立70周年座談會召開 15家鋼企發(fā)布綠色宣言? ? ? ??9月7日,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主辦、中國冶金報社承辦的鋼鐵行業(yè)慶祝*******成立70周年座談會召開。座談會以“新時代、新鋼鐵、新征程”為主題,慶祝新中國70周年誕辰,深刻總結(jié)中國鋼鐵工業(yè)70年歷史,尤其是黨的十八大以來,在“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念的指導(dǎo)下所取得的新成績、實現(xiàn)的新發(fā)展;以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),展望和繪制未來高質(zhì)量發(fā)展的宏圖。會上,中國寶武、鞍鋼集團等15家中國鋼企,還在鋼協(xié)的見證下聯(lián)合簽署并共同發(fā)布《中國鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展宣言》,作為新時代中國鋼鐵踐行綠色發(fā)展理念的新起點。會議還發(fā)布了由中國冶金報社制作的首部鋼鐵行業(yè)宣傳片《中國鋼鐵讓世界更美好》、由鋼協(xié)拍攝的《中國鋼鐵智能制造發(fā)展前景展望——未來鋼鐵夢工廠》宣傳片。?04于勇就任世界鋼協(xié)主席? ? ? ?當(dāng)?shù)貢r間10月15日,在于墨西哥蒙特雷召開的2019年世界鋼鐵大會上,河鋼集團黨委書記、董事長于勇正式就任世界鋼鐵協(xié)會第41任主席。鋼協(xié)在賀信中表示:“相信中國鋼鐵的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展能夠為世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)的進步提供新的動力?!?5“寶馬”重組、新天鋼起航 兼并重組取得突破? ? ? ?9月19日,中國寶武與馬鋼集團重組實施協(xié)議簽約儀式在安徽合肥舉行。重組后,中國寶武將完善“彎弓搭箭”型的空間布局,產(chǎn)能規(guī)模近億噸。1月底,渤鋼集團司法重整正式進入執(zhí)行階段。重組形成的新天鋼集團正式起航。通過“司法重整”方式參與渤鋼集團混改的德龍集團,鋼鐵產(chǎn)能可達到3000萬噸,進入行業(yè)第一梯隊。?06《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》出臺? ? ? ?4月28日,生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》。中國鋼鐵行業(yè)開啟了超低排放綠色革命。首鋼、太鋼、安鋼、寶鋼股份、河鋼唐鋼、河鋼邯鋼、河鋼石鋼、德龍鋼鐵、中天鋼鐵等一批鋼企克服重重困難,推進超低排放改造并率先取得突破。7月26日,生態(tài)環(huán)境部透露,該部已將全面達到超低排放的企業(yè)列為A級,這類企業(yè)在應(yīng)對今年冬季重污染天氣時,不需要采取限產(chǎn)或停產(chǎn)等措施。07氫冶金研究等技術(shù)創(chuàng)新取得重要進展1月15日,中國寶武與中核集團、清華大學(xué)簽訂《核能—制氫—冶金耦合技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,將共同打造****的核冶金產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,將核能技術(shù)與鋼鐵冶煉和煤化工工藝耦合,實現(xiàn)二氧化碳的超低排放?!吨袊苯饒蟆?月4日報道,酒鋼王明華團隊在煤基氫冶金理論研究方面實現(xiàn)了重大突破。9月6日,酒鋼集團氫冶金研究院揭牌。9月18日,內(nèi)蒙古建龍包鋼萬騰200萬噸鋼鐵復(fù)產(chǎn)暨內(nèi)蒙古賽思普非高爐冶煉項目開工儀式在建龍包鋼萬騰公司舉行。該項目是由傳統(tǒng)的“碳冶金”向新型的“氫冶金”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵前沿技術(shù)項目。11月22日,河鋼集團與意大利特諾恩集團(tenova)簽署諒解備忘錄(MOU),商定雙方將聯(lián)手中冶京誠,共同研發(fā)、建設(shè)全球首例120萬噸規(guī)模的氫冶金示范工程。在“以氫代煤”煉鐵時代,中國鋼鐵企業(yè)正在承擔(dān)起更大的責(zé)任,也必將發(fā)揮更加積極的作用。08河鋼塞鋼管理團隊被授予“時代楷?!狈Q號? ? ? ?4月25日,中共中央宣傳部在中央廣播電視總臺《時代楷模發(fā)布廳》向全社會發(fā)布河鋼集團塞爾維亞公司管理團隊的先進事跡,授予他們“時代楷?!狈Q號。中宣部稱贊河鋼塞鋼管理團隊是“一帶一路”倡議和國際產(chǎn)能合作的忠實踐行者,是參與國際競爭與合作、積極融入全球化發(fā)展的先鋒模范。5 月1日,鋼協(xié)致信祝賀河鋼塞鋼管理團隊榮獲“時代楷?!狈Q號。此外,9月25日,中宣部等部門公布“*美奮斗者”名單,馬萬水、王崇倫、宋嗣海、孟泰、郭明義5位鋼鐵人名列其中。09中國鋼撐起一批國家超級工程9月25日,北京大興國際機場正式投運;12月2日,中俄東線天然氣管道投產(chǎn)通氣;12月17日,我國首艘全部用中國鋼打造的國產(chǎn)航母山東艦正式入列……支撐國家超級工程,中國鋼鐵工業(yè)功不可沒。其中,被譽為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場建設(shè)用鋼全部實現(xiàn)國產(chǎn)化,僅航站樓綜合體總用鋼量就達到45萬噸;在中俄東線天然氣管道成功投運的背后,鞍山鋼鐵、沙鋼、寶鋼股份武鋼有限、首鋼、本鋼、包鋼、南鋼、華菱湘鋼、華菱衡鋼、攀鋼、河鋼舞鋼等企業(yè)為該工程供鋼近80萬噸。這些充分展現(xiàn)了中國鋼鐵的品牌力量。5月10日,正值第三個中國品牌日,中國冶金報社發(fā)布了2019年“**鋼鐵企業(yè)品牌”“優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)品牌”“**建筑用鋼生產(chǎn)企業(yè)品牌”“優(yōu)秀建筑用鋼生產(chǎn)企業(yè)品牌”和“鋼鐵裝備技術(shù)品牌供應(yīng)商”。105G技術(shù)助力鋼企智能制造2019年是5G商用“元年”。這一年,鋼企搶抓先機推動5G技術(shù)應(yīng)用,為企業(yè)智能制造、高質(zhì)量發(fā)展助力。7月18日,河鋼、中國移動、華為在河北石家莊就聯(lián)手打造鋼鐵行業(yè)“5G+智能制造”標(biāo)桿簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。7月22日,隨著中國寶武黨委書記、董事長陳德榮輕松按下IPAD屏上的按鍵,3000米外的寶山基地一煉鋼3號轉(zhuǎn)爐正式開啟遠程“一鍵煉鋼”模式。借助5G技術(shù),中國寶武遠程“一鍵煉鋼”成為現(xiàn)實。7月23日,據(jù)《中國冶金報》消息,鞍鋼集團與中國移動遼寧公司、中興通訊公司簽署了5G戰(zhàn)略框架協(xié)議。另外,包鋼、中天鋼鐵、華菱湘鋼等一批鋼企也紛紛推動5G技術(shù)應(yīng)用,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力。來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)
    12-31 2019
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