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  • 河鋼與礦冶集團(tuán)開(kāi)展全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作

    河鋼與礦冶集團(tuán)開(kāi)展全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作

           12月10日,河鋼集團(tuán)與北京礦冶科技集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)礦冶集團(tuán))在河北石家莊簽署全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在礦產(chǎn)資源綜合利用、冶煉、新材料研究與產(chǎn)業(yè)培育、融入“一帶一路”建設(shè)等領(lǐng)域深化合作,共同為推動(dòng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和京津冀協(xié)同發(fā)展做出貢獻(xiàn)。  河鋼集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)于勇與礦冶集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)夏曉鷗進(jìn)行了深入交流,并見(jiàn)證簽約。河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、**技術(shù)官王新東,礦冶集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記韓龍分別代表雙方簽署協(xié)議?! ∮谟轮赋?,對(duì)礦冶集團(tuán)而言,河鋼龐大的體量和豐富的資源是巨大的市場(chǎng);礦冶集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)能力和高水平的技術(shù)團(tuán)隊(duì),對(duì)河鋼而言亦是寶貴的財(cái)富。未來(lái),雙方要加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接,將合作推向戰(zhàn)略高度,取得更多務(wù)實(shí)的合作成果,實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步、共同發(fā)展。  夏曉鷗強(qiáng)調(diào),在高質(zhì)量發(fā)展階段,雙方在科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、信息共享等領(lǐng)域擁有巨大的合作空間。未來(lái),礦冶集團(tuán)將充分發(fā)揮強(qiáng)大的技術(shù)、人才和創(chuàng)新資源的優(yōu)勢(shì),為河鋼提供更加**、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?! 「鶕?jù)協(xié)議,雙方將聚焦產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈核心環(huán)節(jié),推動(dòng)在礦產(chǎn)資源綜合開(kāi)發(fā)與利用、礦山裝備等領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程;加強(qiáng)在磁性材料產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的合資合作,推動(dòng)磁性材料產(chǎn)業(yè)向技術(shù)和產(chǎn)品高端化發(fā)展;在有關(guān)金屬粉末材料、金屬涂層材料和表面工程技術(shù)領(lǐng)域建設(shè)聯(lián)合研發(fā)機(jī)構(gòu);深度融入“一帶一路”建設(shè),在沿線(xiàn)國(guó)家建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。另外,雙方還將在環(huán)保研究及其他具有戰(zhàn)略意義的課題上展開(kāi)合作,提升成果的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
    12-24 2019
  • 統(tǒng)計(jì)局:11月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.2%

    統(tǒng)計(jì)局:11月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.2%

    CMN▲11月份,41個(gè)大類(lèi)行業(yè)中有38個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)10.7%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)6.4%。分產(chǎn)品看,鋼材產(chǎn)量為10402萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.4%?!?1月份,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降1.4%,環(huán)比下降0.1%。工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比下降2.2%,環(huán)比下降0.1%。1-11月份,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降0.3%,工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格下降0.7%。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站消息,11月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.2%(以下增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(zhǎng)率),比10月份加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比看,11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長(zhǎng)0.78%。1~11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.6%。分三大門(mén)類(lèi)看,11月份,采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.7%,增速較10月份加快1.8個(gè)百分點(diǎn);制造業(yè)增長(zhǎng)6.3%,加快1.7個(gè)百分點(diǎn);電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)6.7%,加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。分經(jīng)濟(jì)類(lèi)型看,11月份,國(guó)有控股企業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.7%;股份制企業(yè)增長(zhǎng)7.0%,外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)增長(zhǎng)3.2%;私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)8.9%。分行業(yè)看,11月份,41個(gè)大類(lèi)行業(yè)中有38個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)10.7%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)6.4%,通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)6.2%,專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)7.0%,汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)7.7%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)0.1%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)12.6%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)9.7%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)6.8%。分產(chǎn)品看,11月份,605種產(chǎn)品中有369種產(chǎn)品同比增長(zhǎng)。鋼材10402萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.4%;水泥22487萬(wàn)噸,增長(zhǎng)8.3%;十種有色金屬511萬(wàn)噸,增長(zhǎng)4.0%;乙烯178萬(wàn)噸,增長(zhǎng)18.9%;汽車(chē)260.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)3.7%。11月份,工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售率為98.0%,比上年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)出**貨值11248億元,同比名義下降3.4%。11月份,全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲4.5%,漲幅比上月擴(kuò)大0.7個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比上漲0.4%,漲幅比上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。1~11月份,全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲2.8%。?11月份,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降1.4%,降幅比上月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降0.1%。工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比下降2.2%,環(huán)比下降0.1%。1~11月份,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降0.3%,工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格下降0.7%。來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
    12-18 2019
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院*新預(yù)測(cè):2020年我國(guó)鋼材需求量約8.74億噸,同比小幅下降

    冶金工業(yè)規(guī)劃研究院*新預(yù)測(cè):2020年我國(guó)鋼材需求量約8.74億噸,同比小幅下降

      12月12日,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2020年國(guó)內(nèi)鋼材需求預(yù)測(cè)。該預(yù)測(cè)認(rèn)為,2020年我國(guó)鋼材需求量約8.81億噸,同比小幅下降?! ∩鲜鰴C(jī)構(gòu)在當(dāng)天發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告中表示,2019年,受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng),我國(guó)建筑、機(jī)械、能源、家電等主要下游行業(yè)鋼材消費(fèi)量保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),促進(jìn)我國(guó)鋼材消費(fèi)量整體較快增長(zhǎng)。2020年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)將總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì),但增速可能進(jìn)一步回落,建筑、汽車(chē)、造船等行業(yè)鋼材需求將下降,機(jī)械行業(yè)鋼材需求基本不變,能源、家電等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長(zhǎng)。  具體來(lái)看,在建筑行業(yè):2019年1-10月,全國(guó)房地產(chǎn)建設(shè)運(yùn)行穩(wěn)中向好,開(kāi)發(fā)投資增速整體保持高位,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資、房屋新開(kāi)工面積和施工面積同比分別增長(zhǎng)10.3%、10.0%和9.0%;公路、港口碼頭固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)3.4%;煤炭產(chǎn)量保持增長(zhǎng),但增速有所放緩;城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn),保持小幅增長(zhǎng),電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)1.9%,水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)同比增長(zhǎng)2.7%。因此,測(cè)算2019年全國(guó)建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量為4.78億噸,同比增長(zhǎng)11.2%?! ?020年,隨著國(guó)家調(diào)控政策的持續(xù)推進(jìn),房地產(chǎn)投資屬性進(jìn)一步減弱,但房屋建筑領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速將放緩;大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”將繼續(xù)成為鐵路建設(shè)主攻方向,國(guó)家將重點(diǎn)提高主要物流通道干線(xiàn)鐵路運(yùn)輸能力,持續(xù)排進(jìn)大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè);隨著固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金制度不斷完善,有效投資和風(fēng)險(xiǎn)防范有機(jī)結(jié)合,公路港口碼頭領(lǐng)域建設(shè)將得到有力促進(jìn),港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目成為發(fā)展重點(diǎn);國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn),傳統(tǒng)化石能源的清潔**利用水平不斷提高,風(fēng)光水火等多能互補(bǔ)綜合能源體系建設(shè)不斷完善;同時(shí),考慮到以5G基站、特高壓、城際軌道、新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)為代表的新型城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn),預(yù)計(jì)城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域整體繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。因此,預(yù)測(cè)2020年建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量4.75億噸,同比下降0.6%?! ≡跈C(jī)械行業(yè):2019年1-10月,機(jī)械工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.3%,低于同期全國(guó)制造業(yè)增速(4.5%)0.2個(gè)百分點(diǎn);在重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的120種主要產(chǎn)品中,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)的有44種。產(chǎn)量保持增長(zhǎng)產(chǎn)品主要  集中在起重設(shè)備、石化裝備、部分通用設(shè)備和基礎(chǔ)件產(chǎn)品。產(chǎn)量同比下降的產(chǎn)品主要為發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備、機(jī)床工具、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。預(yù)計(jì)2019年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體將比較平穩(wěn),工業(yè)增加值增速在5.5%左右,由此測(cè)算2019年機(jī)械工業(yè)鋼材消費(fèi)量為1.42億噸,同比增長(zhǎng)1.4%?! ?020車(chē),隨著推動(dòng)深挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力、拓展擴(kuò)大*終消費(fèi)、穩(wěn)定制造業(yè)投資、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的全面深入實(shí)施,產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)健康發(fā)展,但市場(chǎng)需求不足、成本壓力大、效益提升難、外貿(mào)環(huán)境趨緊等諸多因素,給行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來(lái)壓力。此外,機(jī)械工業(yè)前期積累了巨大產(chǎn)能,高端不足、低端過(guò)剩尚未得到根本緩解,市場(chǎng)與產(chǎn)能兩者矛盾更加突出,進(jìn)而也將影響用鋼需求。預(yù)測(cè)2020年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)略低于2019年,預(yù)測(cè)2020年鋼材需求量將基本維持現(xiàn)有規(guī)模,全年鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)為1.42億噸?! ≡谄?chē)行業(yè):2019年,受小排量汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力減弱、新能源補(bǔ)貼政策推出等因素影響,預(yù)計(jì)全年汽車(chē)產(chǎn)量為2550萬(wàn)輛,同比下降8.3%。據(jù)此測(cè)算,2019年汽車(chē)行業(yè)鋼材消費(fèi)量5000萬(wàn)噸,同比下降7.4%。2020年,在剛性消費(fèi)需求、汽車(chē)報(bào)廢更新、新能源汽車(chē)發(fā)展的推動(dòng)下,同時(shí)受基數(shù)較大、交通擁堵、環(huán)境污染、限購(gòu)等因素的制約,如沒(méi)有刺激消費(fèi)政策出臺(tái),產(chǎn)量與上年相比將下降,  預(yù)計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量約2450萬(wàn)輛,同比下降3.9%;鋼材需求量約4820萬(wàn)噸,同比下降3.6%?! ≡谀茉葱袠I(yè):2019年,全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資同比增長(zhǎng)7.6%左右,電網(wǎng)工程完成投資同比下降約10.5%。2019年我國(guó)電力行業(yè)主要產(chǎn)品中,發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量同比下降,變壓器、交流電動(dòng)機(jī)和電力電纜產(chǎn)量增量明顯。油氣開(kāi)采趨于活躍,石油產(chǎn)量同比小幅增長(zhǎng),天然氣產(chǎn)量同比增長(zhǎng)9%左右。綜合測(cè)算預(yù)計(jì)2019年能源行業(yè)鋼材消費(fèi)量為3400萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.0%?! ☆A(yù)測(cè)2020年我國(guó)發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量仍呈下降態(tài)勢(shì),電源投資建設(shè)重點(diǎn)向非化石能源方向傾斜,煤電投資大幅減少;農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造、輸配電網(wǎng)和跨區(qū)輸電通道建設(shè)力度不斷加大,電力供應(yīng)和資源配置能力不斷加強(qiáng);天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通、儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)、氣價(jià)并軌等工作加快推進(jìn),石油產(chǎn)量將保持穩(wěn)中略升,天然氣產(chǎn)量同比將實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)2020年我國(guó)能源行業(yè)鋼材需求量約為3450萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.5%?! ≡谠齑袠I(yè):受?chē)?guó)際貿(mào)易摩擦和地緣政治影響,2019年全球新船需求大幅下降,造船企業(yè)三大指標(biāo)一增兩降,1-10月,全國(guó)造船完工3163萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)4.6%;承接新船訂單2119萬(wàn)載重噸,同比下降25.6%;10月底,手持船舶訂單7887萬(wàn)載重噸,同比下降7.7%。預(yù)計(jì)2019年造船完工量3600萬(wàn)載重噸左右,同比增長(zhǎng)4.1%;鋼材消費(fèi)量約為1130萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.7%。受貿(mào)易壁壘和地緣政治緊張局勢(shì)加劇的影響,全球經(jīng)濟(jì)陷入同步放緩境地,尤其是全球貿(mào)易大幅放緩。面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì),新船需求出現(xiàn)大幅收縮。國(guó)內(nèi)方面,我國(guó)船舶行業(yè)需求不足和產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾仍然存在,船舶企業(yè)“融資難”、“接單難”的問(wèn)題突出,船舶行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展面臨較大挑戰(zhàn)。綜合考慮,預(yù)計(jì)2020年全國(guó)造船完工量約3200萬(wàn)載重噸,同比下降11.1%;造船行業(yè)鋼材需求量約1000萬(wàn)噸,同比下降11.5%。  家電行業(yè):2019年1-10月,家用電冰箱、房間空調(diào)器、家用洗衣機(jī)和家用冷柜四大白色家電累計(jì)產(chǎn)量同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),同比分別增長(zhǎng)3.8%、6.2%、7.6%和18.9%。主要家電產(chǎn)品產(chǎn)量和家電業(yè)宏觀銷(xiāo)售數(shù)據(jù)情況顯示,2019年家電行業(yè)延續(xù)了去年以來(lái)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),行業(yè)整體增長(zhǎng)主要受益于居民收入不斷增加、家電產(chǎn)品消費(fèi)升級(jí)和一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策出臺(tái)等因素。測(cè)算2019年家電行業(yè)鋼量為1350萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8%。2020年,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng),居民家電消費(fèi)能力隨著收入增長(zhǎng)而增長(zhǎng),但房地產(chǎn)結(jié)束高速發(fā)展進(jìn)入平穩(wěn)期,*終傳導(dǎo)到家電市場(chǎng);全球經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,2020年出口難以持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)2020年我國(guó)家電行業(yè)白色家電產(chǎn)品產(chǎn)量小幅增長(zhǎng);家電行業(yè)用鋼需求量將達(dá)到1400萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.7%?! ≡阼F道行業(yè):2019年,我國(guó)鐵路建設(shè)投資仍有望達(dá)到8000億元,全國(guó)鐵路新投入運(yùn)營(yíng)里程約6800公里;全國(guó)城市軌道交通建設(shè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大;全年新增營(yíng)運(yùn)里程約900公里。由此測(cè)算,2019年全國(guó)鐵道行業(yè)鋼材消費(fèi)量約540萬(wàn)噸(不含鐵道基建用鋼,下同),同比增長(zhǎng)5.9%。為完成《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo),2020年全國(guó)鐵路還需新增營(yíng)運(yùn)里程約1萬(wàn)公里;在全國(guó)各城市軌道交通建設(shè)熱潮帶動(dòng)下,2020年新增運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到1000公里左右。預(yù)測(cè)2020年鐵道行業(yè)鋼材需求量約550萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.9%?! ≡诩b箱行業(yè):2019年,受全球制造業(yè)和貿(mào)易疲軟影響,我國(guó)集裝箱出口量大幅下降,導(dǎo)致集裝箱產(chǎn)量下滑明顯。2019年1-10月,我國(guó)集裝箱累計(jì)出口207萬(wàn)只,同比下降29%;累計(jì)出口金額56.1億美元,同比下降36.9%;集裝箱產(chǎn)量6105萬(wàn)立方米,同比下降37.9%。預(yù)計(jì)2019年我國(guó)集裝箱產(chǎn)量約7800萬(wàn)立方米,同比下降約30%;鋼材消費(fèi)約490萬(wàn)噸,同比下降29%。2020年,全球貿(mào)易壁壘不斷增加,貿(mào)易和地緣政治相關(guān)不確定性升高導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力,集裝箱市場(chǎng)堪憂(yōu),國(guó)際貿(mào)易用集裝箱需求空間有限。同時(shí),我國(guó)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸以“散改集”為突破口快速增長(zhǎng),為內(nèi)貿(mào)集裝箱需求帶來(lái)積極因素。綜上分析,2020年,我國(guó)集裝箱產(chǎn)量比2019年微增,鋼材消費(fèi)量500萬(wàn)噸。  根據(jù)各用鋼下游行業(yè)運(yùn)行分析,并考慮部分未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的領(lǐng)域,采用下游行業(yè)消費(fèi)法預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量8.83億噸,預(yù)測(cè)2020年我國(guó)鋼材需求量約8.74億噸,同比小幅下降?! 「鶕?jù)近年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資與鋼材消費(fèi)量之間的消費(fèi)系數(shù)關(guān)系的變化規(guī)律和特點(diǎn),采用GDP消費(fèi)系數(shù)法和固定資產(chǎn)投資消費(fèi)系數(shù)法,預(yù)計(jì)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量分別為8.92億噸和8.91億噸;預(yù)測(cè)2020年我國(guó)鋼材需求量分別為8.97億噸和8.88億噸。根據(jù)這兩種預(yù)測(cè)結(jié)果,預(yù)測(cè)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量為8.91億噸,2020年我國(guó)鋼材需求量為8.92億噸?! 【C上,考慮到上述不同方法的特點(diǎn)及各自的局限性,對(duì)這兩種方法所得的結(jié)果進(jìn)行加權(quán)計(jì)算,預(yù)計(jì)2019年我國(guó)鋼材消費(fèi)量為8.86億噸,同比增長(zhǎng)7.3%;預(yù)測(cè)2020年我國(guó)鋼材需求量為8.81億噸,同比下降0.6%。(李紫宸)來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)
    12-16 2019
  • 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,河鋼將與浦項(xiàng)鋼鐵共同開(kāi)發(fā)高端汽車(chē)板市場(chǎng)

    強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,河鋼將與浦項(xiàng)鋼鐵共同開(kāi)發(fā)高端汽車(chē)板市場(chǎng)

      近日,河鋼集團(tuán)與韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司(POSCO)就在中國(guó)設(shè)立合資公司   共同研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售高檔汽車(chē)板簽署諒解備忘錄。   雙方將抓住中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的市場(chǎng)機(jī)遇,瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng),商議以河鋼樂(lè)亭鋼鐵基地冷軋項(xiàng)目為基礎(chǔ),新設(shè)立一家主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高強(qiáng)汽車(chē)板和**別汽車(chē)面板的有限責(zé)任公司。通過(guò)項(xiàng)目的務(wù)實(shí)合作,深化雙方全面合作伙伴關(guān)系,增強(qiáng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。   河鋼和浦項(xiàng)鋼鐵均是具有全球競(jìng)爭(zhēng)力影響力的鋼鐵企業(yè)。   浦項(xiàng)鋼鐵是韓國(guó)*大的鋼鐵企業(yè),連續(xù)10年被世界鋼動(dòng)態(tài)(WSD)評(píng)為全球*具競(jìng)爭(zhēng)力鋼鐵企業(yè),在汽車(chē)板領(lǐng)域擁有****的技術(shù)實(shí)力、營(yíng)銷(xiāo)體系和優(yōu)質(zhì)客戶(hù)群。   河鋼是中國(guó)國(guó)際化程度*高的鋼鐵企業(yè),已經(jīng)成為中國(guó)第二大汽車(chē)用鋼供應(yīng)商,2018年汽車(chē)用鋼產(chǎn)量超過(guò)了700萬(wàn)噸,冷軋及涂鍍汽車(chē)板產(chǎn)品涵蓋十大系列100多個(gè)牌號(hào),實(shí)現(xiàn)從結(jié)構(gòu)鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋,具備了汽車(chē)整車(chē)用鋼的供貨能力。   據(jù)了解,雙方自2017年8月29日建立全面合作伙伴關(guān)系以來(lái),在戰(zhàn)略企劃、原料資源、鋼鐵技術(shù)、能源環(huán)境四個(gè)方面建立了常態(tài)化的交流機(jī)制,取得了豐碩的成果。   今年上半年開(kāi)始,雙方圍繞汽車(chē)板項(xiàng)目合作開(kāi)展了多層次的技術(shù)和商務(wù)交流,達(dá)成了在資本層面開(kāi)展合作的意向。   下一步,根據(jù)雙方簽署的MOU框架,發(fā)揮各自在技術(shù)、資源等方面的優(yōu)勢(shì),以合資公司為載體,加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同,共同進(jìn)入高檔汽車(chē)板市場(chǎng)?! ?lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
    12-12 2019
  • 中國(guó)“極地鋼”向北極再出發(fā)!

    中國(guó)“極地鋼”向北極再出發(fā)!

    ??12月6日,位于湘江之濱的湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華菱湘鋼”)順祥碼頭一片繁忙,1萬(wàn)多噸“極地鋼”在裝船后發(fā)運(yùn)。這批在零下50℃環(huán)境中仍能保持強(qiáng)韌和抗沖擊撕裂的特殊鋼材,將成為北極圈內(nèi)海洋平臺(tái)和人類(lèi)極地能源開(kāi)發(fā)的“鋼筋鐵骨”。? ?華菱湘鋼船舶及海洋平臺(tái)IPD項(xiàng)目經(jīng)理肖大恒介紹,12月6日發(fā)運(yùn)的“極地鋼”將服務(wù)于北極LNG2項(xiàng)目。這一項(xiàng)目是繼俄羅斯諾瓦泰克公司在全球*大的北極液化天然氣項(xiàng)目——亞馬爾項(xiàng)目之后,在北極圈內(nèi)開(kāi)發(fā)的第二個(gè)大型液化天然氣項(xiàng)目。華菱湘鋼熱火朝天的軋鋼車(chē)間。新華社記者 蘇曉洲 攝? ?極地惡劣的自然條件,使得北極LNG2項(xiàng)目對(duì)構(gòu)筑海洋平臺(tái)的鋼材有著十分特殊嚴(yán)苛的要求。華菱湘鋼技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)羅登介紹,“極地鋼”需要在零下50℃極寒條件下,仍具有很好的低溫沖擊韌性。? ?羅登和肖大恒告訴記者,憑借近年為亞馬爾項(xiàng)目供應(yīng)海洋平臺(tái)用鋼積累的豐富經(jīng)驗(yàn),華菱湘鋼在競(jìng)爭(zhēng)中獲得了北極LNG2項(xiàng)目訂單。他們?yōu)榇搜邪l(fā)的新型“極地鋼”,采用特殊化學(xué)成分設(shè)計(jì),鋼水純凈度、軋制控制精度很高,具有超高強(qiáng)度和抗層狀撕裂性能,達(dá)到國(guó)際海洋平臺(tái)用鋼制造***別(S420)標(biāo)準(zhǔn)。? ?按照業(yè)主方要求,“極地鋼”將被抽選20%鋼板復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)合格才能發(fā)貨。羅登介紹,華菱湘鋼嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝,供貨以來(lái)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%?!斑@是中國(guó)鋼鐵企業(yè)**批量供貨S420**別海洋平臺(tái)用鋼,它在極地的應(yīng)用,將推動(dòng)全球海洋平臺(tái)用鋼升級(jí)換代?!绷_登說(shuō)。來(lái)源:新華社
    12-10 2019
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